28日晚，在中国商飞总装制造中心浦东基地，举行了国产大飞机C919的录用活动，中国海外航空公司和中国南边航空公司同期继承首架C919飞机。 中国商飞向国航、南航颁发《飞机销售证》并打法飞机录用挂念钥匙，中国民航局向国航、南航颁发《国籍登记证》《单机适航证》和《无线电台派司》。这绮丽着C919飞机行将开启多用户运营新阶段。

国航、南航首架C919飞机长啥样?

中国国航和中国南航同期继承首架C919飞机，这亦然继旧年C919录用东方航空之后，再次录用新客户，新涂装的C919长啥样?有哪些新的脾性呢?

总台央视记者 李宁：在中国商飞的停机坪，喷涂着五星红旗的国航C919首架机，与红色木棉花涂装的南航C919首架机同台亮相。这亦然国产大飞机继录用东方航空后，再次录用新客户。绮丽着国内三大航空公司沿路开启国产大飞机C919的贸易运营。

国航C919首架机遴选158座两舱布局，其中公事舱8座，经济舱150座。南航C919首架机遴选164座三舱布局，公事舱8座、明珠经济舱18座和经济舱138座。两架飞机均安设了定制化的客舱座椅等设施确立，全舱成立个东谈主充电接口，为乘客提供粗陋繁荣的伺机体验。

中国国航机务工程部工程师 孙洋：国航如故作念好了充分的开动准备，在本架飞机抵达北京后，国航将完成大地保险职责、实机测试、航路考证翱游和新机型开动及格核定等职责，确保国航首架C919奏凯进入贸易运营。

中国南航翱游总队机长崔唯：能够成为C919的翱游员，驾驶国产民机翱翔蓝天，一直是我的个东谈主持念念。频繁坐在驾驶舱内部的时候，我的自爱感油有关词生。

C919大型客机是我国首款按照海外通行适航步履自行研制、具有自主学问产权的喷气式主线客机。座级158-192座，航程4075-5555公里。甩掉现在开云体育，共有9架C919飞机录用客户。其中，中国东方航空公司的C919飞机自贸易首航以来，已贯穿牢固开动15个月，执飞5条按时航路，累计实践贸易航班超3600班次，翱游1万小时。

中国商飞营销委副主任 杨洋：C919飞机录用国航、南航，绮丽着C919飞机开启了多用户运营新阶段。中国商飞将遥远坚捏以客户为中心，全力作念好开动复旧保险，为更多C919飞机进入航路运营作念好准备。

翱游超1万小时 C919贸易运营牢固顺畅

国产大飞机C919录用东方航空以来，已累计翱游时刻卓绝1万小时，累计实践贸易航班3672班。现在，东航C919机队范畴如故增至7架，国产大飞机C919贸易运营牢固顺畅。

从2023年5月28日公共首架C919贸易首航以来，国产大飞机已贯穿牢固开动15个月，时代景色平方，安全翱游发达雅致无比。

东航时代国产飞机维修部二车间副主任 张海荣：商运初期咱们出于一个稳健的讨论，飞的航班是相比少的，可是这款飞机的开动时刻从4个小时如故酿成了最岑岭值到8个小时左右。

张海荣先容，日行使率的晋升是C919走向锻练的伏击成见之一，8小时的日行使率代表单架C919每天不错执飞不详两条航路、往来四个航段的任务。

当作C919贸易运营的“先驱”和“探索者”，东航已探索了一套C919贸易运营全法子、全过程的开动保险处事进程。

眼看局势危急，美国坐不住了。五角大楼紧急宣布，将全力支持以色列的防御作战，防止地区冲突升级。为了给小弟撑腰，美国可谓煞费苦心，海陆空三军齐出动，各种先进武器装备悉数登场。宙斯盾驱逐舰、F-22隐身战机，这些“大杀器”纷纷部署到中东地区，摆出一副“谁敢轻举妄动就别怪我不客气”的架势。

目前，美国国债突破了35万亿美元，达到了350075.56亿美元，人均国债10.4万美元。

中国东航C919机型机长 黄景鑫：好飞机是飞出来的，要靠咱们每一个起落、每一个小时，通过不休的奋力蕴蓄，让飞机不休地越过，同期咱们亦然在不休地越过。

现在，C919飞机如故在上海虹桥到成齐天府、上海虹桥到北京大兴、上海虹桥到西安咸阳、上海虹桥到广州白云以及西安咸阳到北京大兴等5条航路上竣事按时贸易运营，平均客座率接近80%。跟着新飞机的录用引进，航班班次、执飞航路还将捏续“上新”。