9月4日，梅赛德斯-飞驰集团文书，筹备与中国相助伙伴共同在华投资超140亿元开云体育，进一步丰富乘用车和轻型商务车的原土化产物威望。

在飞驰“加码”中国之前，公共文书投资中国25亿欧元，拓展位于合肥的出产与翻新中心；良马也文书，向沈阳出产基地投资200亿元。短短半年间，德国三大车企接踵在华投资了超530亿元。

为何汽车巨头会捏续看好中国？

背后清晰的是，电动化智能化是非竞争的下半场正热火朝天地进行，中国展现出遒劲的发展后劲与市集活力，市集优厚性明显。尽管“保护主义”的商业壁垒给中国汽车带来很大冲击，但中国依旧以强大的市集领域、自主研发翻新上风、洞开的营商环境，成为外资企业投资的高地。

这也意味着，中国传达出加强对外洞开的信号，以贯通捏续透明的洞开姿态，为全球巨头在华投资注入“强心剂”，不绝深化全球相助，坚捏互利共赢。

多个企业加大对华投资

“中国市集是梅赛德斯-飞驰集团全球战术的蹙迫撑捏之一，亦然咱们电动化转型和科技翻新的蹙迫驱能源。”梅赛德斯-飞驰集团股份公司董事会主席康林松暗意。

按照本次投资筹备，自2025年起，飞驰将陆续投产中国专属车型，其中长轴距GLE SUV新车型以至初度由中国团队主导研发，将提供中国专属的欣然体验和先进的智能科技。

强势“领投”中国的背后，展现了飞驰对中国汽车发展的捏续看好。行动全球豪华车企业巨头，飞驰遴荐在此刻以大手笔投资中国，有趣有趣不言而谕。

梅赛德斯-飞驰在新能源汽车矩阵托福繁茂攀升，纯电车型2023年度托福超翻番，插电式搀和能源车型领跑豪华汽车市集。贵府图片

另一个全球车企巨头公共，也展现了对中国汽车产业的强烈信心。4月，公共中国投资25亿欧元，进一步拓展位于合肥的出产及翻新中心，同期提速集团与小鹏汽车共同开发的两款公共汽车品牌智能电动车型的出产。4月26日，德国良马集团在辽宁沈阳文书深化在中国布局，筹备对沈阳出产基地加多投资200亿元。

8月28日，雷诺中国与济南新旧动能调整起步区订立战术相助协定，标记着BEYONCA迈出了第一步。

不单是整车领域，产业链高卑劣的外资企业也都一致看好中国市集。据南边产业智库不彻底统计，仅本年上半年，就有近10个汽车零部件车企文书投资中国。8月，丰田燃料电板名目（一期）崇拜在北京亦庄投产，成为北京在氢能领域引进的最大外资名目之一，加速破解氢能车燃料电板贫寒。3月，汽车零部件供应商安波福再次追投武汉，投资20亿元的安波福相接器系统武汉工场名目崇拜启动。同月，LG新能源在华追加投资，与南京江宁滨江经济开发区签约能源电板、储能电板等出产名目，总投资约57.7亿元；奥托立夫（中国）汽车方针盘工场崇拜落户合肥，年产数百万产量。

外资车企在中国投资掀翻一轮“加码热”，其中的蹙迫身分恰是艰深的营商环境。在政策条款上，中国鼎力饱读吹外资企业在华发展，并优化外资投资环境。

智能纯电新品类ID. 与众亮相，公共筹备2026年前推出包括SUV和轿车在内的4款新车型。贵府图片

9月8日，国度发展篡改委、商务部调处对外发布了《外商投资准入尽头处理步调（负面清单）（2024年版）》，删除了制造业领域仅剩的2条规律步调，包括“出书物印刷须由中方控股”与“谢却投资中药饮片的蒸、炒、炙、煅等炮制工夫的应用及中成药守秘处方产物的出产”。本次篡改后，制造业领域外资准入规律步调兑现“清零”。而汽车行业早在2022年起，仍是一齐取消对外资准入的规律，通过“纵贯车”“绿色通说念”等机制，加大对制造业重心外资企业和项筹画职业保险力度。

昨年8月，《对于进一步优化外商投资环境 加大眩惑外商投资力度的想法》发布，从提高诈欺外禀赋量、保险外商投资企业国民待遇、捏续加强外商投资保护等六方面提议24条具体步调。

与此同期，各地也屡次出台饱读吹外商投资关连政策，鼎力眩惑外商落地。此前，广东省出台《广东省外商投资权柄保护条例》《广东省进一步加大眩惑和诈欺外商投资力度的专项实施决议》等政策，让跨国企业在华发展吃下“宽解丸”。

“北京亦庄的政策、东说念主才、资金等支捏，助推了名目落地投产。”丰田燃料电板名目负责东说念主杨凯暗意。从上到下的政策赋能，更具活力的市集，传递出中国市集“贯通”“捏续”“透明”的信号，进一步顽强了全球巨头在华投资的信心。

工夫翻新为“流水”

为何来中国？

在汽车“新四化”全面转型的布景下，中国新能源汽车浸透率持续走高，汽车制造与工夫发展持续走辞世界前哨，“到中国”成为车企晋升全球竞争力的优选。

中汽协数据骄气，1—8月新能源汽车产销累计完成700.8万辆和703.7万辆，同比辞别增长29%和30.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。

中国新能源汽车强势发展，翻新速率全面加速，中国汽车企业全球话语权明显加多。举例，比亚迪2023年销量超300万辆，成为世界新能源汽车销量冠军，中国车企依靠自主研发得到先发上风。

不错说，依靠新能源汽车的快速发展，中国在以电动化为主的“上半场”，仍是兑现了一定的工夫上风。愈加是非的市集竞争，也让市集发展保捏活力，工夫翻新水平持续晋升。

如今，新能源汽车发展转入“下半场”的智能化，车企从比拼“三电”系统（电板、电控、电机），初始切换到智能化竞速。数据骄气，2023年国内NOA（自动补助导航驾驶）功能累计搭载量达到94.5万辆，瞻望2024年，这一配套领域将冲突180万辆，2025年冲突300万辆。

中国率先工夫上风，让全球汽车制造巨头将眼神转向东方，成为其电动化转型和科技翻新的蹙迫驱能源，“中国力量”变得愈加蹙迫。

举例，飞驰长轴距GLE SUV新车型初度由中国团队主导研发，将提供中国专属的欣然体验和先进的智能科技，原土出产的飞驰车型已达11款。当今，梅赛德斯-飞驰中国已发展成为德国除外遮盖领域最全面的研发集结，有朝上2000名研发巨匠，中国优秀的东说念主才资源成为其发展的翻新温床。良马在华研发团队东说念主数仍是增长3倍，当今有朝上3000名研发及数字化东说念主才。

第一款新世代车型将于2026年在沈阳崇拜投产。贵府图片

更为要津的是，中国自主研发工夫反哺跨国企业全球发展，飞驰位于北京和上海两地的大领域研发中心酿成了在华“翻新双引擎”，中国研发团队在越来越多的全球研发名目上施展着引颈作用，为飞驰全球翻新注入新动能，良马中国的研发和遐想团队正在深度参与其新世代车型，和会中枢工夫的翻新智商。

这也意味着，依靠自主翻新工夫，中国从以往的“世界工场”向制造业价值链的上游延长，成为遐想中心、研发中心的主导变装，并以东说念主才与工夫上风成为全球汽车产业中的“领跑者”。

良马集团大中华区总裁兼首席实际官高翔称，良马一直在持续晋升原土研发实力，举例最新一代BMW操作系统中70%的功能都是由土产货数字化团队打造的；改日也将把前沿科技如大言语模子等应用到改日车型中。

“中国事改日之处所，亦然良马集团全球最大市集。咱们在中国的捏续奏效离不开咱们在华足迹的持续增长和发展。”良马集团董事长皆普策暗意。

“牵手”互利共赢

中国不仅成为世界新能源汽车发展的要津变装，更成为全球车企在新场合下的蹙迫遴荐。

近日，德国公共汽车集团暗意，为进一步削减开支，议论关闭其在德国境内的一家汽车制造厂和一家零部件厂。淌若筹备实施，这将是公共汽车自创立以来初度关闭原土工场。

财报数据骄气，公共2024年上半年兑现全体营收1588亿欧元，利润率为6.3%，同比有所下降。上半年销量从440万辆跌至435万辆，主要源于中国市集阐述欠安，是非的“价钱战”让公共在中国销量同比着落7.4%，中国市集占比着落至30.9%。

公共汽车意图关闭原土工场的背后，突显出欧洲传统汽车产业竞争力下降的“逆境”，也让跨国巨头初始寻找冲突方针，中国已成为其改日发展的新增长点。

商务部数据骄气，本年1—7月，天下新开发外商投资企业31654家，同比增长11.4%。其中，德国本体对华投资增长26.4%。尤其在汽车领域，关连数据骄气，德国2023年在汽车领域的径直投资中，中国占到29%，本年上半年径直投资更是全面飞腾。

更为要津的是，外资企业投资不单是在于制造领域，更深远协同相助，从本钱密集型冉冉转向学问密集型。以投资中国为杠杆，加速电动化智能化转型，晋升其产物竞争力，反哺其全球发展。

小鹏汽车与公共汽车集团在广州和合肥配置了调处开发名目组，两边工程师将会精采相助，加速电子电气架构的开发程度。贵府图片

昨年，小鹏与公共便屡次战术相助，从调处开发两款B级纯电车型，到电子电气架构调处开发，将小鹏的先进科技应用于在中国出产的公共汽车品牌电动车型上。公共与小鹏构成的“大小”CP集结了两边上风，将中国智能工夫反哺在外资企业产物上，深度融入中国产业生态，共同兑现更高的效果、更优的成本结构和更快的研发速率，使两边的智能电动汽车产物在工夫和成本上都更具竞争力。

这亦然中皮毛助更深远的形态体现，靠近风浪幻化的汽车市集，如何互利共赢，才智回击风险，激动智能网联汽车变革？

外资企业与中国企业一样牵手，让中国汽车更快速地走向世界舞台。中汽协数据骄气，1—8月汽车出口377.3万辆，同比增长28.3%，其中纯电动汽车出口64.2万辆，同比下降3.4%；插混汽车出口17.6%万辆，同比增长1.8倍。

“加码”中国已成为发展的良性轮回。通过在中国的投资，飞驰进一步参与北京、福州及附进地区的高端制造业、新能源汽车、智能网联汽车及关连产业链发展，为当地新质出产力和产业集群发展注入新动能，带动高质料发展。

这也意味着，在汽车产业发展的大海潮中，谁都不是“孤勇者”，以洞开的姿态加强相助、互利共赢，主动拥抱变革，才智在全球的是非竞争中立于锐不可当。与“保护主义”相背的加强洞开，才智晋升中枢竞争力，促进全球汽车产业发展。

2024上半年汽车及零部件关连企业投资中国数据

●2月2日，佛瑞亚集团在上海举办佛吉亚（上海）氢能投资有限公司开业庆典，将成为法国佛瑞亚布局中国氢能领域的蹙迫一步。

●2月18日，埃克森好意思孚暗意，将在惠州乙烯名目投资100亿元，带动投资150亿元的多个配套名目落户当地。

●2月25日，法雷奥集团与上海嘉定外冈镇达成战术相助并签约，新建“欣然及驾驶补助系统出产研发基地”，总投资约29亿元，达产后年产值约40亿元。

●2月29日，巴斯夫（广东）一体化基地名目一体化工夫中心崇拜启用，湛江一体化基地是巴斯夫迄今为止最大的单笔投资名目，总投资约为100亿欧元。

●3月13日，奥托立夫（中国）与合肥市肥西县举行签约行为，其汽车方针盘工场崇拜落户合肥，年产数百万产量。

●3月21日，汽车零部件供应商安波福再次追投武汉，投资20亿元的安波福相接器系统武汉工场名目崇拜启动。

●3月下旬，LG新能源在华追加投资，与南京江宁滨江经济开发区签约能源电板、储能电板等出产名目，总投资约8亿好意思元（约57.7亿元东说念主民币），主要波及能源电板、储能电板等出产名目。

●4月11日，公共中国投资25亿欧元，进一步拓展位于合肥的出产及翻新中心。

●4月26日，德国良马集团在辽宁沈阳文书深化在中国布局，筹备对沈阳出产基地加多投资200亿元。

●5月31日，普利司通（中国）文书，将不绝加大在华投资力度，瞻望在改日3年内参预约5.62亿元东说念主民币。本年向普利司通（无锡）轮胎有限公司投资2600万好意思元（约合1.9亿元东说念主民币）扩大工场出产。

●8月20日，丰田燃料电板名目（一期）崇拜在北京亦庄投产，成为北京在氢能领域引进的最大外资名目之一。

●8月28日，雷诺中国与济南新旧动能调整起步区订立战术相助协定，BEYONCA在济南的高端新能源汽车工业园名目落地起步区迈出了第一步。

●9月4日，梅赛德斯-飞驰集团文书，筹备与中国相助伙伴共同在华投资超140亿元，进一步丰富乘用车和轻型商务车的原土化产物威望。

(开始：南边产业智库凭据企业公开信息不彻底统计)

南边+记者 拱千舒 魏泓泉

统筹 郭小戈 邵玉梅开云体育