各大车企2025年1月销量数据已出炉，虽说哪个月份有春节假期齐会影响销量，但也仅仅影响车市全体的销量，比亚迪连接领跑，销量冲突30万辆，祥瑞、奇瑞紧随自后，小鹏汽车时隔30个月重回造车新势力销量榜首，这些数据背面不错说是遁藏私密。
比亚迪1月份销量300,538辆，连接领跑销量冠军，其中，比亚迪王朝与海洋系列销量278,221辆，新上市的比亚迪夏1月销量10,003辆，速获得了耗尽者的认同；腾势汽车1月销量11,720辆，换新后的腾势D9再行回到MPV市集销量榜首；方程豹汽车1月销量6,219辆。
出海方面，比亚迪立异记载，乘用车国际销量达到了66,336辆，同比大幅增长83.4%。
祥瑞汽车1月销量266,737辆，再创单月销量历史新高，新动力销量冲突12.1万辆，同比增长约84%，占比集团总销量冲突45%，其中，祥瑞品牌销量224,718辆，领克品牌销量30,077辆，极氪品牌销量11,942辆。
出海方面，祥瑞销量为2.68万辆，同比增长2%，发达相对沉稳。
遁藏的私密来了，去裁撤出海的数据，只看国内市集的销量发达，比亚迪国内销量23.42万辆，看成对比，祥瑞的国内销量为23.99万辆，反超比亚迪5000多辆，祥瑞时隔三年后重夺国内销量冠军，2025强势开局。
奇瑞汽车1月销量224,323辆，同比增长10.3%，联贯六个月单月销售冲突20万辆，其中，奇瑞品牌销量为129,553辆，星途品牌是5,804辆，捷途品牌58,162辆，iCAR品牌为7,853辆，智界品牌为13,000辆，但未公布出海数据。
长安汽车1月销量275,700辆，自主品牌销量240,972辆，自主乘用车销量193,048辆，其中，长安汽车1月销量145,551辆，长安启源销量10,816辆，长安凯程销量26,491辆，深蓝汽车销量24,575辆，阿维塔销量8826辆。
国际销量也达到了62,016辆，同比增长10%。
长城汽车1月销量80,933辆，同比下滑22.2%，与比亚迪、祥瑞、奇瑞差距拉大，其中，哈弗品牌1月销量为48,557辆，魏牌1月销量为5,007辆，欧拉1月销量为2,193辆，坦克汽车1月销量为12,845辆。
国际销售新车28,016辆，同比增长6.23%，成为为数未几的亮点。
鸿蒙智行1月销量34,987辆，登顶中国市集新势力品牌托福榜首，其中，问界M9系列1月销量为12,483辆，联贯10个月蝉联中国豪华市集50万元以上豪华车销量第一，问界新M7系列销量为8443辆，智界R7系列销量为11420辆，享界S9销量为643辆。
小鹏汽车1月销量30,350辆，同比增长268%，时隔30个月重回造车新势力销量榜首（单品牌），小鹏汽车联贯三个月单月销量冲突3万辆，迎来了大逆袭。
理思汽车1月销量29,927辆，同比下落3.97%，理思L6在1月冲突20万辆累计托福里程碑，且联贯7个月蝉联中国最畅销增程电动汽车车型，从当今情况预估，理思汽车本年销量大头如故要靠理思L6。
零跑汽车1月销量为25,176辆，同比增长了105%，在造车新势力中销量连接稳居前三，性价比是零跑汽车的杀手锏。
小米汽车1月销量再次跳跃20,000辆，已联贯4个月托福量超2万，2025年全年托福规划30万辆。
蔚来汽车1月销量为13,863辆，就这同比增长37.9%，你就知说念昨年1月份蔚来销量有多差，其中，蔚来品牌销量7951辆；乐说念品牌销量5912辆。
岚图汽车1月销量8009辆，同比增长14%。
祥瑞汽车以幽微上风反超比亚迪，成为国内销量冠军，象征着市集竞争形势将进一步蛮横化，“至人打架”耗尽者得利，这两个品牌必定会在价钱上打的有来有回。
在造车新势力阵营中，小鹏汽车凭借合手续冲突的性价比上风，重返榜首，比拟之下，蔚来开局发达低迷，尽管其高端定位和管事体系已继承到认同，但腾贵的售价和市集竞争加重使其销量增长乏力。
总体来看，2025年国产汽车市集的竞争愈加蛮横开yun体育网，传统车企与新势力之间的边界迟缓肮脏。